问答详情

用户名未设置

公司名_65704649365ab

减速机嗡嗡声太大的解决方法：减振和阻断措施：减速机在安装时，应尽量避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振，产生噪声。减速机内部常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振，除设计原因外，与安装时未经空试揪出共振位置。并采取相应减振或阻断措施有直接关系。某些要求低传动噪声和振动的减速机，应选用高韧性，高阻尼的基础材料来减少噪声和振动的发生。零部件几何精度调整：由于安装时几何精度未达到标准规定的要求，导致减速机零部件发生共振，从而产生噪声，这就应该在改善安装工艺，增加工装，保证装配人员的整体素质有直接关系。零部件松动：在安装时由于个别零部件的松动（如轴承预紧机构，轴系定位机构等），导致系统定位不准，非正常位置啮合，轴系移动，产生振动和噪声。这一系列需从设计结构出发，尽量保证各机构的联接稳定，采用多种联接方式。传动部件损坏：在安装时由于不当操作损伤传动部件，导致系统运动不准确或运动失稳；高速运动部件由于受损导致油膜振动；人为造成运动件动不平衡；都产生振动和噪声。这些原因在安装过程中都是必须注意和尽量避免的。对无法修复的损伤零部件，必须予以更换，以保证系统获得稳定的噪声等级。修形的方法：使动载荷与速度动摇减到最小，达到降低噪音的目的。优化减速机的技术参数：优化微型减速电机齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距使啮入冲击速度降低，啮出冲击速度和啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮规划方法，可显著下降齿轮减速机的齿轮噪音。控制微型减速电机齿轮的精度：齿轮精度的基本要求：经实践验证，齿轮精度必需控制在GB10995－887~8级，线速度高于20m/s齿轮，齿距极限偏差、齿圈径向跳动公差、齿向公差一定要稳定达到7级精度。其目的是及时调整热处理变形，提高齿形加工中的质量，可有效地减小齿轮减速机的噪音。定期减速机维护：对于较大的减速机，需要定期维护，如已产生较大的噪音，需要用到修形的方法，使动载荷与速度动摇减到最小，达到降低噪音的目的。