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在联轴器的运转过程中，如果出现不平衡离心惯性力，离心挂心偶力和动挠度（振型）的现象，这三种现象都称为转子的不平衡现象，那为什么经过校正后的轴承会产生这些现象有以下几点1.联轴器中的螺纹连接件，键，轴端压板等附件分布不均匀或者不对称导致出现的不平衡2.由联轴器主体零件，如半联轴器等的设计规范规定制造的公差导致不平衡现象的产生，3.由于 联轴器和轴的对中面偏心产生的不平衡4。联轴器中各个零件之间的间隙5.因联轴器各零件的材质不均匀或磨损不均匀引起的不平衡导致的
2022-05-05 10:25
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